Kontroversi Projek ‘Kereta Malaysia’

PAKAR ekonomi mengkritik hebat langkah Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir Mohamad melaksa­nakan projek ‘Kereta Malaysia’ yang dianggap tidak berfaedah atau sesuai bagi pembangunan ekonomi Malaysia.



Pakar ekonomi seperti Jomo Kwame Sundaram, Chee Peng Lim dan Raphael Pura menyifatkan kos projek kereta Malaysia amat mahal menyebabkan ramai ahli ekonomi sama ada dari pihak kerajaan atau pun swasta bersetuju bahawa projek kereta Malaysia tidak ‘viable’.



Menurut seorang pakar, Chee Peng Lim yang menulis artikel “Beban Ekonomi Projek Kereta Malaysia” yang termuat dalam buku Dasar-Dasar Ekonomi Mahathir (1987) menyatakan, projek itu “tidak berfaedah atau sesuai bagi pembangunan ekonomi Malaysia”.





AKHBAR AKHBAR Utusan Malaysia bertarikh 10 Julai 1985 bertajuk “Malaysia kini penjual kereta” memaparkan berita Proton Saga, kereta buatan Malaysia dilancarkan oleh Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir Mohamad di Shah Alam pada pukul 10.30 pagi, 9 julai 1985.

“Projek ini amat mahal. Kos sebenarnya mungkin tidak dapat diketahui kerana dirahsiakan oleh kerajaan. Namun demikian, anggaran kos yang konservatif adalah seba­nyak RM1.5 bilion termasuk kos langsung dan tidak langsung…” (Chee Peng Lim 1987: 95).



Menurut Jomo Kwame Sundaram melalui artikel “Kereta Malaysia, Untung Mitsubishi” dalam “Dasar-Dasar Ekonomi Mahathir” (1987), pengeluaran apa yang digelarkan sebagai ‘Kereta Malaysia’ merupakan projek yang dikaitkan dengan Dasar Pandang Ke Timur yang paling kontroversi setakat ini.



“Pengeluaran Kereta Malaysia dianggap perlu oleh sesetengah pihak demi memajukan perindustrian di Malaysia. Memang tidak dinafikan bahawa perkembangan perusahaan kereta pernah memainkan peranan penting dalam sejarah pembangunan ekonomi Amerika Syarikat dan Jepun. Tetapi atas beberapa sebab, Malaysia tidak dapat meniru pengalaman negara-negara itu” (Jomo Kwame Sundaram 1987: 90).



Malah menurut Jomo, beberapa buah negara pernah memajukan rancangan perindustrian tanpa mengeluarkan sebarang kereta.



Raphael Pura yang menulis artikel bertajuk “Industri berat, ekonomi karam? Strategi perindustrian berat dipersoalkan” yang turut termuat dalam Dasar-Dasar Ekonomi Mahathir (1987) menyatakan, projek industri berat sebagai dasar penting untuk mempercepatkan pemindahan teknologi dari Jepun dan Korea Selatan yang dianggap sebagai projek kesayangan Dr. Mahathir sendiri.





AKHBAR AKHBAR Utusan Malaysia bertarikh 9 September 1985 bertajuk “Jangan perkecil Proton Saga” yang menyatakan harapan Dr. Mahathir Mohamad ketika melancarkan Proton Saga.



“Malah, Dr. Mahathir sendiri merupakan kuasa penggerak di sebalik dasar perindustrian berat. Apabila menjadi Perdana Menteri beliau memindahkan Heavy Industries Corporation of Malaysia (HICOM) dari tanggungjawab Kementerian Perdagangan dan Perindustrian kepada Jabatan Perdana Menteri.



“Dr. Mahathir juga telah mempercepatkan pelaksa­naan projek simen, keluli dan enjin motosikal dan mengge­rakkan semula projek kereta Malaysia setelah malap sejak 1980” (Raphael Pura 1987: 86).



Usahasama projek kereta Malaysia berkenaan melibatkan dua pihak utama iaitu HICOM yang menyumbangkan 70 peratus daripada modal berbayar sebanyak RM100 juta pada satu pihak dan Mitsubishi Corporation (MC) 15 peratus dan Mitsubishi Motor Corporation (MMC) 15 peratus. Baki RM380 juta yang dianggarkan akan dipinjam dari Bank Eks­port Import Jepun serta bank-bank perdagangan lain.



Pada 9 Julai 1985, tepat pukul 10.30 pagi, selepas menanam anak pokok saga, Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir pun dengan rasminya melancarkan Proton Saga yang pertama keluar dari loji pemasangan, setahun lebih awal daripada jadual asalnya.



Menurut Datuk Tharu T. Tharumagnanam @ Tharu Thambiah dalam The Making Of The National Car: Not Just A Dream (1994), sebagaimana yang sudah terbukti, Projek Kereta Nasional yang pada mulanya telah diselar hebat oleh orang ramai itu, kini sudah menjadi kenyataan.



Projek tersebut bukan kha­yalan atau suatu ilusi.



Pembukaan rasmi penjualan Proton Saga yang pertama kepada orang awam oleh Dr. Mahathir pada 1 September 1985 merupakan acara meriah yang disiarkan secara langsung oleh televisyen dan ditonton berjuta orang.



“Selepas menepung tawar kereta tersebut dan kemudiannya mengaminkan bacaan doa selamat, beliau (Dr. Mahathir) mengumumkan dirinya sebagai pembeli pertama kereta Proton Saga, sebuah sedan untuk isterinya, Dr. Siti Hasmah” (Tharu T. Tharumagnanam 1994: 46).



Dr. Mahathir merumuskan bahawa sentimen ramai rakyat yang telah berjaya menjadikan impian terhadap projek kereta Malaysia itu suatu kenyataan. - UTUSAN MELAYU

IlyTrolak: "Turut berbangga dan masih memiliki kereta Proton Saga ini"

Komen, pendapat dan cadangan dari pihak pembaca yang budiman, amat kami hargai dan didahului ucapan terima kasih PERINGATAN: Aku Budak Trolak tidak bertanggungjawab terhadap komentar yang diutarakan melalui laman ini. Ia pandangan peribadi pelawat laman ini dan tidak semestinya menggambarkan pendirian pemilik laman. Segala risiko akibat komen yang disiarkan menjadi tanggungjawab pelawat laman itu sendiri.

Read More

Guru Bertudung Terpaksa Tukar Sekolah

09/05/2019 – Sebelas guru Islam yang mengajar di sekolah Kristian terpaksa ditukarkan kerana gangguan berterusan yang dialami disebabkan mereka memakai tudung.



Gabenor wilayah Western Province di negeri itu, Azath Salley, terpaksa campur tangan dalam perbalahan selepas guru berkenaan dilarang memasuki sekolah Puwakpitiya Tamil Maha Vidyalaya, terletak kira-kira 30 kilometer dari Colombo.



Ibu bapa sekolah berkenaan selain bekas pelajar menghalang guru terbabit memasuki premis, memberitahu mereka cuma dibenarkan masuk jika memakai sari.





Tindakan kumpulan itu susulan pengeboman di hotel dan gereja di Sri Lanka ketika sambutan Easter, yang menyebabkan 268 maut dan ratusan lagi cedera.



Susulan letupan itu, Presiden Maithripala Sirisena, mengenakan larangan pemakaian niqab untuk memudahkan pegawai keselamatan mengenal pasti orang ramai, tetapi abaya atau tudung dibenarkan.



Bercakap bagi pihak guru yang dilarang memasuki sekolah, Fathima Shafeena, memberitahu beliau sudah bertugas di sekolah itu lebih enam tahun dan berasa terhina dengan layanan diterima.



“Hijab adalah pakaian Islam dan mereka tidak boleh meminta saya menggantikannya dengan sari,” katanya, menambah langkah itu mencabul hak asasi manusia.



Seorang lagi guru, Fathima Afrah, berkata beliau dan seorang lagi rakannya yang beragama Islam dihalau dari premis berkenaan di hadapan pelajar dan rakan setugas mereka, dan tidak akan kembali kerana malu.



“Walaupun ia bukan sekolah Islam, saya tidak mengamalkan diskriminasi ketika mengajar di dalam kelas,” katanya.



Salley mengadakan mesyuarat dengan pegawai pendidikan kanan daerah dan guru petang kelmarin, yang memutuskan untuk memindahkan guru terbabit ke sekolah lain di wilayah itu.



Pengetua sekolah berkenaan, P Manoharan, berkata sekolah itu mempunyai 800 pelajar dan 41 guru, dan 35 peratus pelajar beragama Kristian.



Katanya, beliau tidak tahu mengenai bantahan yang dilakukan ibu bapa dan bekas pelajar itu. — AGENSI

IlyTrolak: "Persefahaman antara kaum dan agama amat penting untuk perpaduan."

Komen, pendapat dan cadangan dari pihak pembaca yang budiman, amat kami hargai dan didahului ucapan terima kasih PERINGATAN: Aku Budak Trolak tidak bertanggungjawab terhadap komentar yang diutarakan melalui laman ini. Ia pandangan peribadi pelawat laman ini dan tidak semestinya menggambarkan pendirian pemilik laman. Segala risiko akibat komen yang disiarkan menjadi tanggungjawab pelawat laman itu sendiri.

Read More

Pelajar Tajaan JPA terima Anugerah Tertinggi Pennsylvania State University

PUTRAJAYA: Seorang pelajar tajaan Jabatan Perkhidmatan Awam (JPA) menerima pengiktirafan tertinggi dalam bidang kejuruteraan di Pennsylvania State University, Amerika Syarikat.



JPA dalam satu kenyataan hari ini berkata, Muhamad Saiful Hakimi Daud, 24, dari Sungai Petani, Kedah, dianugerahkan Marshal Kehormat Kejuruteraan College of Earth and Mineral Sciences, di Pegula Ice Arena pada 3 Mei.







“Beliau merupakan pelajar Malaysia pertama yang dipilih untuk menerima anugerah itu dengan skor penuh purata nilai gred kumulatiff (PNGK) 4.0,” katanya.



JPA berkata wakil Pennsylvania State University memuji Muhamad Saiful Hakimi atas pencapaian akademiknya, serta kemahiran kepimpinan yang tinggi.





Muhamad Saiful Hakimi kini mengikuti Ijazah Sarjana Muda Sains dalam Petroleum and Natural Gas Engineering Minor in Energy Business and Finance di Pennsylvania State University. - BERNAMA

IlyTrolak: "Semoga semakin ramai lagi pelajar Malaysia menempa nama di peringkat sebegini"

Komen, pendapat dan cadangan dari pihak pembaca yang budiman, amat kami hargai dan didahului ucapan terima kasih PERINGATAN: Aku Budak Trolak tidak bertanggungjawab terhadap komentar yang diutarakan melalui laman ini. Ia pandangan peribadi pelawat laman ini dan tidak semestinya menggambarkan pendirian pemilik laman. Segala risiko akibat komen yang disiarkan menjadi tanggungjawab pelawat laman itu sendiri.

Read More

Cermin Gelap: Kurangkan Jenayah Pecah Kereta

KUALA LUMPUR 8 Mei - Keputusan kerajaan membenarkan penggunaan cermin gelap sepenuhnya pada bahagian cermin sisi kiri dan kanan penumpang serta belakang kenderaan mampu mengurangkan kadar jenayah pecah kereta.



Ahli Majlis Keselamatan Jalan Raya, Tan Sri Lee Lam Thye berkata, usaha itu boleh menghalang pihak tertentu mengetahui barangan yang ditinggalkan ataupun berada dalam sesebuah kenderaan.



Beliau juga yakin keputusan tersebut dibuat berdasarkan kajian menyeluruh yang dilakukan kerajaan mengenai penggunaan cermin gelap dalam semua aspek termasuk keselamatan, kesihatan dan jenayah.



“Antara sebab utama keputusan tersebut disokong adalah kerana ia mampu melindungi penumpang daripada terik cahaya matahari di negara beriklim khatulistiwa seperti Malaysia selain mengurangkan kejadian pecah kereta apabila pencuri tidak lagi dapat mengintai barangan yang berada di dalam kenderaan.



“Saya percaya pihak terbabit telah menjalankan kajian menyeluruh mengenai penggunaan cermin gelap ini dan meminta agar agensi berkaitan seperti Jabatan Pengangkutan Jalan dan Institut Keselamatan Jalanraya Malaysia (MIROS) berkongsi maklumat mengenai keputusan tersebut termasuk hasil kajian yang dibuat di dalam dan luar negara,” katanya dalam kenyataan hari ini.



Semalam, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, kerajaan membenarkan penggunaan cermin gelap di bahagian tertentu berkuat kuasa hari ini. - UTUSAN ONLINE

IlyTrolak: "Menyukarkan penjenayah melihat ke ruang dalam kenderaan"

Komen, pendapat dan cadangan dari pihak pembaca yang budiman, amat kami hargai dan didahului ucapan terima kasih PERINGATAN: Aku Budak Trolak tidak bertanggungjawab terhadap komentar yang diutarakan melalui laman ini. Ia pandangan peribadi pelawat laman ini dan tidak semestinya menggambarkan pendirian pemilik laman. Segala risiko akibat komen yang disiarkan menjadi tanggungjawab pelawat laman itu sendiri.

Read More

Next-Generation 5G Wireless Network Could Be The Spark For Global Blockchain And IoT Adoption

How Are 5G, Blockchain, And IoT Linked Together?



Technology moves at a blistering pace sometimes and nothing more so than software. It can be updated daily and paradigms are shifted constantly. Hardware, on the other hand, has a definite sell-by date and lags behind almost constantly.



The Next Big Thing



We constantly hear about the Next Big Thing from various companies, none more so than mobile phone companies. It seems like just yesterday that we were promised blistering speeds on mobile devices thanks to 4G networks but that promise has been tepid at best.



Ever since 4G came along, the mobile phone market has saturated to the point of absurdity. Mid-range phones are performing on par with high-end phones in all but a few select use cases such as cameras, scanners and the odd game or two. We have gained an inescapable thirst for data that cannot be quenched and it has swallowed up 4G technology by overcrowding all stations. Rarely do you see the full effects promised by 4G.



Now we are being promised not just higher speeds, but lower latency as well by the newest kid on the block – 5G. Mobile phone carriers the world over have made announcements regarding implementation and as usual… the implementation of the new technology differs from company to company. Like 3G and 4G, this will take anywhere from 2 to 4 years to converge into a real, consistent standard.



The key with 5G is not the speeds and the latency on offer. It is something else entirely that is gripping geeks the world over with a frenzy not seen since the launch of the EeePC or the Raspberry Pi. It is the cost-effective nature of 5G devices. 5G is promising to connect everything and when someone says everything these days, it invariably leads to talk about the Internet Of Things (IoT).



IoT As A Catalyst For Blockchain



IoT (the Internet of Things) has been a buzzword for quite a while. It started taking off in earnest with the launch of the Raspberry Pi but the promised world of everything being able to connect to the internet has been slow. The reason or this is that the modems needed to connect to 4G networks are expensive and power hungry.



While many might not think that is the case – what with embedded modems costing around a single US dollar to implement – this cannot be further from the truth. $1 is fine when looking to put it in a TV or a fridge. It represents a fraction of the cost of those devices. However, if you want to have an internet enabled “thing” such as a lightbulb which can cost around $3 then it becomes a problem.



Upcoming modules for 5G are expected to not only be smaller and more cost-effective but also more power efficient. This will truly enable IoT to truly launch in a way that has not been possible before 5G networks. Ericsson estimates that almost two-thirds of devices will be classed as IoT devices in the future. That means 60% of devices connected to the internet will small things that you do not regularly use. That is only one end of the equation though. What about software?



More Nodes, More Power, More Security



Blockchain has been innovating rapidly, and as a software solution, it is almost perfect. Almost being the key word in that sentence. Smart contracts on the blockchain are helping to revolutionize supply-chain management and accounting but there is one problem. The reliance of smart contracts on an oracle is what is keeping it from being adopted full scale by all and sundry. In a world where an immutable blockchain needs data from outside the ecosystem, people get worried. Human error factors into everything, and when you are entering data into something that is immutable then you have a potential disaster on your hands.



5G and IoT solve this problem. More and more data is going to be written into smart contracts by machines than ever before. We will place our trust in tiny machines that are doing one specific job and are everywhere to make sure that the data fed to a blockchain smart contract is the right data.



The more independent, human-free oracles that are on the network, the better for blockchain. This is why the convergence of 5G, IoT, and blockchain will produce a drastic change in our society as hardware (5G) finally catches up to software (blockchain) and allows a previous high-flying idea to bring the software to life (IoT devices).



This perfect storm is going to make the last few years seem stone-age in comparison to what we will get in the near future. If you are still amazed at the quality of mobile phones and service you get now, imagine when businesses get in on the act and we finally get the future blockchain has promised since its inception. - BITCOIN EXCHANGE GUIDE

IlyTrolak: "Perak negeri pertama di Malaysia menyuara tentang 5G dan sedang melangkah ke arah itu"

Komen, pendapat dan cadangan dari pihak pembaca yang budiman, amat kami hargai dan didahului ucapan terima kasih PERINGATAN: Aku Budak Trolak tidak bertanggungjawab terhadap komentar yang diutarakan melalui laman ini. Ia pandangan peribadi pelawat laman ini dan tidak semestinya menggambarkan pendirian pemilik laman. Segala risiko akibat komen yang disiarkan menjadi tanggungjawab pelawat laman itu sendiri.

Read More

9 Teras Utama Pencapaian KPM - YB Dr Maszlee

Menteri Pendidikan, YB Dr. Maszlee Malik hari ini membentangkan sembilan teras utama pencapaian setahun Kementerian Pendidikan Malaysia (KPM) sejak memegang portfolio itu pada Mei 2018.



Sembilan itu menurut beliau, mewakili sembilan kelompok masyarakat yang perlu diberikan keutamaan oleh KPM dan agensi di bawahnya.



Antaranya, mewujudkan keserataan supaya tiada yang tersisih khususnya golongan B40, guru sebagai fokus utama, memansuhkan peperiksaan bagi murid tahap satu, dan peluang pendidikan kepada kanak-kanak warganegara Malaysia tanpa dokumen.







Selain itu, Dr. Maszlee berkata komitmen menangani sekolah daif antara yang menjadi tumpuan utamanya kini.



"Teras kelima adalah memberi tumpuan kepada Murid Berkepeluan Khas (MBK), keenam gerbang institusi pendidikan tinggi (IPT) dibuka seluas-luasnya untuk wacana dan perdebatan, teras ketujuh pula membabitkan sesi libat urus bersama institusi pendidikan tinggi swasta (IPTS)," kata beliau ketika berucap pada Perhimpunan Keluarga Besar KPM di Putrajaya sebentar tadi.







Teras kelapan membabitkan usaha memperkasa pendidikan dan hala tuju TVET dan terakhir ialah pemerkasaan terhadap isu-isu bahasa, budaya dan sastera.



"Saya percaya, sembilan teras ini akan menjadi batu loncatan untuk kita terus bergerak dan bekerja.



"Amanat rakyat yang kita tanggung adalah nadi kekuatan kita. Kita dan rakyat bagaikan satu jiwa. Apa yang mereka rasa, kita juga harus merasainya," kata beliau.







Turut hadir, YB Timbalan Menteri Pendidikan, Puan Teo Nie Ching; Ketua Setiausaha KPM, YBhg. Dato' Dr Mohd Gazali Abas; Ketua Pengarah Pelajaran

Malaysia, YBhg. Datuk Dr. Amin Senin dan Ketua Pengarah Pendidikan Tinggi, YBhg. Datin Paduka Ir. Dr. Siti Hamisah Tapsir serta barisan pengurusan tertinggi Kementerian.





Muat Turun Booklet Setahun KPM

IlyTrolak: "9 teras utama pencapaian sepanjang hampir setahun meneraju KPM"

Komen, pendapat dan cadangan dari pihak pembaca yang budiman, amat kami hargai dan didahului ucapan terima kasih PERINGATAN: Aku Budak Trolak tidak bertanggungjawab terhadap komentar yang diutarakan melalui laman ini. Ia pandangan peribadi pelawat laman ini dan tidak semestinya menggambarkan pendirian pemilik laman. Segala risiko akibat komen yang disiarkan menjadi tanggungjawab pelawat laman itu sendiri.

Read More

Kenderaan Awam Dibenar Bercermin Gelap Mulai Esok

PUTRAJAYA 7 Mei - Kementerian Pengangkutan membenarkan penggunaan cermin gelap sepenuhnya pada bahagian cermin sisi kiri dan kanan penumpang serta belakang kenderaan persendirian berkuat kuasa esok.



Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, walau bagaimanapun kadar peratusan cermin gelap pada bahagian cermin depan kenderaan serta cermin sisi kanan dan kiri pemandu kekal seperti sedia ada.



Katanya, ia merupakan pindaan ke atas peraturan cermin gelap di bawah Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991 yang turut meliputi perkhidmatan e-hailing seperti Grab.



“Sehubungan itu, mereka yang ingin menggunakan cermin lebih gelap untuk kanan dan kiri pemandu serta depan kenderaan perlu memohon kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).





“Setiap permohonan yang dikemukakan perlu atas dua faktor seperti keselamatan dan kesihatan dengan kelulusan diambil kira melalui dua sebab berkenaan,” katanya dalam sidang akhbar di sini hari ini.



Di bawah peraturan sedia ada menetapkan penggunaan cermin gelap depan 70 peratus, cermin sisi pemandu (50 peratus) dan cermin sisi belakang dan cermin sisi belakang penumpang (30 peratus).



Pada masa sama, Anthony berkata, kerajaan memutuskan agar bayaran fil RM5,000 akan dikenakan kepada setiap kelulusan yang ingin menggunakan cermin lebih gelap.



Katanya, setiap kelulusan yang diberikan adalah untuk tempoh dua tahun dengan pemandu hendaklah memohon semula apabila tempoh sah laku tamat.



Katanya, namun mereka terlebih dahulu perlu membayar RM50 untuk setiap permohonan.



“Kelulusan akan diputuskan oleh satu jawatankuasa yang dipengerusikan oleh Ketua Pengarah JPJ yang mengambil kira saman tertunggak dan latar belakang pemandu.



“Permohonan berdasarkan faktor kesihatan seperti penyakit kulit akan dikecualikan daripada sebarang fil dan mereka perlu dahulu mendapat pengesahan bertulis daripada pakar perubatan kerajaan,” katanya.



Menurut Anthony, pindaan peraturan yang dibuat itu menepati piawaian Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) sekali gus akan membolehkan orang ramai menggunakan cermin lebih gelap daripada peraturan semasa khususnya kepada penumpang.



Katanya, penggunaan cermin lebih gelap di bahagian kiri dan kanan serta depan pemandu akan menyukarkan pemandangan ketika pemanduan sekali gus mendatangkan risiko ketika hujan dan waktu malam. - UTUSAN ONLINE

IlyTrolak: "Banyak juga syarat yang dikenakan..."

Komen, pendapat dan cadangan dari pihak pembaca yang budiman, amat kami hargai dan didahului ucapan terima kasih PERINGATAN: Aku Budak Trolak tidak bertanggungjawab terhadap komentar yang diutarakan melalui laman ini. Ia pandangan peribadi pelawat laman ini dan tidak semestinya menggambarkan pendirian pemilik laman. Segala risiko akibat komen yang disiarkan menjadi tanggungjawab pelawat laman itu sendiri.

Read More